Zennoposter Конструктор Действий

zennoposter конструктор действий

Поскольку новые тяжёлые танки предполагалось использовать для прорыва сильноукреплённых полос обороны противника, насыщенных долговременными и полевыми фортификационными сооружениями, то осколочно-фугасное действие мм снарядов также было признано недостаточным этот факт также был проверен самоходной артиллерией - для борьбы с ДОТами и сильными ДЗОТами советские командиры предпочитали СУ, а не СУ Однако башня и конструкция монтировки орудия у танка ИС имели значительный резерв по установке более мощных артсистем.

Котин выбрал для усиления вооружения танка ИС мм пушку А После согласования технических подробностей он получил согласие лично от И. Сталина на установку А в танк ИС. Петрова А была доработана для установки её в танк - её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, улучшили расположение органов управления для удобства наводчика в стеснённом боевом отделении танка.

Поначалу в его освоении были трудности, поэтому прорабатывался вопрос об установке в ИС непосредственно пушки А Однако их удалось преодолеть и в дальнейшем установка А в танк не требовалось.

Эта экспериментальная машина получила обозначение Объект В октябре-ноябре на Чебаркульском полигоне проходили её испытания пробегом и стрельбой. Изначально Д была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. В некоторых источниках утверждается, что при этом чуть не был убит маршал Ворошилов, присутствовавший на испытаниях.

После успешных испытаний Объекта поступило распоряжение о немедленном запуске его в серийное производство на ЧКЗ. В ноябре года началась сборка первых серийных машин. Новая модификация танка получила индекс ИС-2 в годы войны с ним на равных использовалось обозначение ИС, первые образцы иногда также именовались в частях как КВ Производство продолжалось с декабря года по июнь го, несколько машин этой марки также выпустил Ленинградский Кировский завод.

Боевое крещение ИС-2 приняли в начале года, причём оно было вынужденным, оборвав плановую тщательную подготовку экипажей для новой машины. Танки оправдали ожидания командования. Генерал-инспектор панцерваффе Гейнц Гудериан подписал приказ, согласно которому танк типа Тигр не имел права вступать в бой с ИСом один на один, так как был обречён на поражение. Тяжёлые танковые полки а впоследствии и бригады , укомплектованные ИС-2, прорывали любую оборону немцев.

Но, несмотря на огромную мощь, танк имел не очень большой вес для машин этого класса 46 тонн , позволявший ему переезжать реки по обычным мостам, не очень большие размеры - 9. Продемонстрированные в бою высокие боевые качества сразу же привели к приказу о максимальном увеличении объёмов производства ИС При этом была оборвана тестовая работа, в результате чего на фронт отправилось очень много недоведённых машин и их выходы из строя послужили причиной большого количества рекламаций из войск.

Для обеспечения качества серийных ИС-2 и их совершенствования в начале года Ж. Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции ИС Доводка машины проходила тяжело, так в апреле года военная приёмка докладывала о том, что существенного улучшения качества выпускаемых на ЧКЗ танков ИС-2 и САУ на его базе не произошло.

Однако летом года проводимая работа по улучшению качества дала первые плоды - около трети выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза, а с ноября года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным - Ж. Отлаженный производственный механизм по выпуску ИС-2 привёл к тому, что машины года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации.

Параллельно с работами по увеличению надёжности велись изыскания по усилению бронезащиты ИС Первый вариант, хоть и был лучшим по бронезащите среди всех советских танков, сравнительно легко поражался мм танковыми и противотанковыми пушками вермахта. Проанализировав поражения, конструкторы ЧКЗ пришли к выводу, что усиление бронезащиты башни уже невозможно без кардинальной переделки всей конструкции, что было невозможно в жёстких условиях серийного производства.

Установка ,мм пушки утяжелила башню и нарушила её балансировку - центр масс не лежал на оси вращения башни башня была сконструирована и уравновешена под мм орудие Д Дополнительное бронирование, помимо общего утяжеления машины, привело бы к невозможности ручного поворота башни при сколь-нибудь значительном крене машины и требовало гораздо более мощного электромотора для привода поворота.

Поэтому башня была оставлена без изменений. Защиту бронекорпуса удалось очень сильно улучшить, заменив ступенчатую верхнюю лобовую деталь на её спрямлённую конфигурацию. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей мм противотанковой пушки [[Pak 43]. Однако нижняя лобовая деталь как была, так и осталась в прежнем уязвимом качестве.

Толщина лобовой брони достигала мм, бортовой - 90 мм, но бронедетали были литыми, а не катанными, считавшимися более качественными. Интересно, что руководителем обоих КБ был Ж. Каждый из коллективов продвигал свои проекты, но в серию в году под индексом ИС-3 пошёл объединённый вариант Объект , который по сути был ИС-2 с кардинально переработанной бронезащитой с учётом опыта Великой Отечественной войны. Что касается встречи ИС-2 с "Тигром". Во время войны им нечасто приходилось сталкиваться друг с другом, по крайней мере воспоминаний о таких случаях немного, однако на основании технических характеристик танков можно смоделировать ситуацию.

Что же происходит дальше? Заряжающий ИС-2 берет из боеукладки, расположенной в кормовой нише башни, кг снаряд и вкладывает его в ствол, затем прибойником досылает его вперед так, чтобы ведущий поясок прочно заклинился в начале нарезов канала ствола. Опытный заряжающий досылает снаряд рукой, что ускоряет процесс. Затем заряжающий берет кг гильзу с зарядом с правой стенки башни мы договорились, что боекомплект полный, а значит, после первого выстрела в башне еще осталась одна гильза с зарядом, за следующей придется "нырять" вниз, поскольку остальные гильзы расположены в корпусе ИС-2 , вкладывает ее в ствол и досылает.

При этом затвор закрывается автоматически. Заряжающий докладывает "Готово", командир танка произносит - "Огонь", а наводчик, который за время заряжания успел откорректировать прицел, нажимает на спуск и производит выстрел.

При всех наших условиях у самого тренированного заряжающего на все выше сказанное уйдет минимум 20 секунд, а значит, как ни горько это признать, он не успеет закончить процесс заряжания, потому-что на 8-й секунде в башню ИС-2 влетит мм немецкий снаряд, а на й - второй! Даже если бы наших танков было два, то "Тигр", поразив первый ИС-2, успевал бы дать первый выстрел по второму на 4 секунды раньше ответного.

В итоге получается, что для гарантированного поражения одного "Тигра" вторым выстрелом необходимо иметь три танка ИС

Тяжелый танк ИС-2

- Если мы вызовем помощь, шифровалка превратится в цирк. - Так что же вы предлагаете? - спросила Сьюзан. Она хотела только одного - поскорее уйти. Стратмор на минуту задумался. - Не спрашивай меня, как это случилось, - сказал он, уставившись в закрытый люк.

ИС Тяжелый советский танк ИС-2 разработан на Челябинском Кировском Заводе (ЧКЗ) в конце года, когда стало ясно, что предыдущая модель тяжёлого танка ИС-1 (ИС) обладает недостаточным для тяжёлого танка вооружением.

Предыдущая статья: бота для вконтакте

Следующая статья: email рассылки это